钢丝绳是起重机械中天车的一种易损零件，在使用过程中，有的需要更换。更换时，并不是直径相同的钢丝绳兜可以换用，因为直径相同或相近的钢丝绳类型很多，它们的绳心不一样，钢丝绳的抗拉强度不同，因此，相同直径，不同类型的钢丝绳的破断拉力也不相同，所以，一般来说，直径相同或相近的钢丝绳不能换用。这里来说几条使用钢丝绳需要注意的几点：
1、钢丝绳不许有打结、绳股凸出及过于扭结的现象。
2、钢丝绳表面磨损、腐蚀及断丝不许超过规定标准。
3、钢丝绳在绳槽中的卷绕要正确，钢丝绳绳头在卷筒上要固定牢靠。
4、钢丝绳要润滑良好，保持清洁。
5、不要超负荷使用钢丝绳，尽可能不使钢丝绳受冲击作用。
6、钢丝绳与平衡轮之间不许有滑动现象存在，钢丝绳与平衡轮固定架之间不许发生摩擦或卡死现象。
7、高温环境下工作的钢丝绳，要有隔热装置。
8、新更换的钢丝绳。必须经过动负荷试验后才允许使用。
9、钢丝绳每隔7-10天检查一次，如有磨损或断丝，但还未达到报废标准规定的数值时，必须隔2-3天检查一次。
吊车工的岗位职责
为了安全的操作吊车，吊车操作工需要做到以下内容。
1、严格执行作业标准和规章制度，服从分配。
2、本岗位人员必须经岗位培训并取得特种作业证方能上岗。
3、开车前必须检查制动器，定、动滑轮，钢绳，吊车安全栏，各部位电闸、电铃、信号、电源指示灯、紧急开关、极限是否良好、所有控制器和安全联锁装置是否灵敏可靠。
4、开车起吊前必须响铃，大件运输货物，并先将重物吊起150-200mm，检验制动器是否正常，然后再起吊。
5、吊动物件不准从人头及机电设备上走行。
6、吊车合闸前，应保证所有的控制器在零位。操作时控制器必须逐挡动作，档次间的移动应保持一定的时间间隙。
7、禁止吊动容易着火和爆发物品和违背章程挂吊现象。
8、吊运物件不得悬空时间过长。
9、司机离岗其钩头提升到安全高度（原成跨在2m以上）。
10、不论任何人发出紧急停车信号都应立即停车，问明情况后方可运行。
11、吊车联动操作必须先将所吊物体提升到超过地在物体的高度运行，以免碰撞。
12、数台吊车同跨运行必须响铃，必须相隔4-5米距离低速行驶。
13、大车应离规定位置前15米减速，吊车处于一档运行状态然后回零制动停车；限位开关使卷扬自动停车。
14、吊车司机离开工作岗位或在运行中突然停电，必须将所有的控制器手柄迅速回到零位，切断电源。
15、司机操作室的降温取暖设备必须插在专用的插座上中，司机必须熟知各种信号，严禁无指挥、无信号操作。
17、吊车司机必须熟知钢绳使用的报废的使用标准，防火措施以及消防器材的作用。
18、非操作人员未经许可（包括学徒工）不得擅自开车；严禁带闲杂人员上车。
19、吊车司机要严格遵守高空作业有关规定，决不允许从吊车和走台上往下扔（掉）器件和杂物
20、交班时清楚准确的填写交接班本，进行卫生清扫。向接班人员交待本班的设备运转情况、维护情况，交班人员签字交班。
起重机械中有一种桥式起重机被称为天车，天车使用过程中必须要采取钢丝绳保护措施。所以钢丝绳的作用非常大，芜湖大件运输，当钢丝绳到达损坏标准时必须要进行更换。钢丝绳在使用一段时间之后，物流大件运输，外层钢丝由于磨损、腐蚀和疲劳而逐渐产生断丝。随着断丝的增多。断丝速度加快，当断丝数达到一定限度后，如果继续使用，就会引起整根钢丝绳的破断。所以，钢丝绳的报废主要根据断丝数和磨损量来决定。
1、对于6股和8股的钢丝绳，断裂主要发生在外表；而对于多层股的钢丝绳（典型的多股结构），断丝大多发生在内部。
2、钢制滑轮上工作的抗扭钢丝绳中断丝根数的控制标准
3、如果断丝紧靠一起形成局部聚集，则钢丝绳应报废。
4、如果断丝聚集在小于6绳径的绳长范围内，或者集中在任一支绳股里，钢丝绳也应报废。
4、如果出现整根绳股的断裂，钢丝绳予以报废。
5、如果钢丝绳实测直径相对公称直径减少3％钢丝绳予以报废。
6、当钢丝绳出现波浪形时，在钢丝绳长度不超过25绳径的范围内，若绳径大于等于4钢丝绳应予以报废。
7、钢丝绳发生笼状畸变、绳股挤出、钢丝挤出、绳径局部增大、绳径局部减少、部分被压扁、严重扭结、弯折等情况之一，钢丝绳应予以报废。
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