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关于起重机钩的报废标准
吊钩和板钩是起重机上非常重要的部件，起重机主要依靠吊钩，板钩来进行抓取，一旦吊钩，板钩达到了报废标准，大件运输公司，是必须要更换的，这里给大家举例几条起重机吊钩，板钩的报废标准
吊钩的报废标准：
1、吊钩表面有裂纹、破口，发现裂纹、破口应立即更换，不允许补焊。
2、吊钩工作截面（挂绳处）的高度磨损量达到原高度的10％时，应报废。
3、吊钩的钩口、钩颈及危险截面发生损坏变形时，应报废。钩口的开度超过尺寸的15％，应报废
4、钩尾和螺纹过渡截面有刀痕或裂纹时，应报废。
板钩的报废标准：
1、钩身有裂纹，应报废。
2、板钩的衬套、心轴、耳环有疲劳裂纹，大件运输业务，应报废。
3、衬套磨损量达到原厚度的50％、心轴磨损量为原直径的3％-5％时。应报废。




吊车的成本控制
随着国家基础设施建设的高速发展，芜湖大件运输，大型吊车迎来了广阔的市场，也陆续走上了建设的舞台，比如：电力设施建设、石油化工建设、冶金工业和市政工程等都越来越需要大型吊车辅助完成。随着设备安装一体化和基础设施规模化的发展，大件运输电话，大型吊车的起重量也在不断增加，其中千吨级以上的吊车数量明显增大。大型吊车在使用过程中的成本发生与以往的小型吊车相比具有很明显的区别：油料消耗和修理维护费用增大，吊车拆卸、调运和组装时需要更多的成本消耗。为了降低大型吊车的使用成本，提高工作效率，增大收益，对大型吊车的成本控制显得尤为重要。
提升管理控制成本：
1、在别人的施工现场拆车遵守现场规则，在吊车长的带领下安全操作，高效拆车，不延误不影响现场施工。
2、尽量能够准时到达目的地，减少吊车延期到场的风险，在过程中要随时检查构件的完整性，清查数目，防止备件丢失造成经济损失。
3、在保证安全的前提下提高组装效率，尽早装车完毕，发动吊车进行检察和调试，确保吊车能够安全高效的工作。
4、起重司机和起重指挥严格按照施工组织计划的要求，确保安全工作。
5、吊车在现场工作时要做到每天一检查，排查出安全隐患，避免事故发生。



起重机械是用来对物料进行吊起、落下、运输 装卸和安装等作业，以及对人员进行垂直输送的机械设备的总称。可以帮助企业省时省力，起重机的主要技术参数有以下相关。
1、 起重量G：要区分有效起重量Gp与额定起重量Gn，对可变幅的起重机要根据幅度规定所允许的额定起重量进行作业。
2、 起重力矩M：是指幅度L相应起吊物品重力Q的乘积。
3、 其中倾覆力矩MA：是指物品重力Q和从载荷中心线至倾覆线距离A的乘积。
4、 起重机总质量Go：是指起重机的自重。
5、 轮压P：是指车轮传递到轮道或地面上的可承受垂直载荷。
6、 幅度L：指回转中心线与吊具垂直中心线的水平距离，有较大和较小幅度，越大幅度则臂架倾角越小，越小幅度则
7、外伸距i：是指吊具中心线至离悬臂Zui近的轨道中心线的水平距离可到达的极点。
8、 起升高度H：是指起重机取物装置提升至上极限的位置到地面或轨顶的垂直距离。
9、 下降深度h：是指起重机吊具低点工作位置到支撑面的垂直距离。
10、起升范围D：是指吊具顶点位置到低点位置的垂直距离，这也是确定卷筒钢丝绳长度的参考值。
11、起重臂长度Lb：是指起重臂根部销轴至端部滑轮轴线之间的距离（中心线）。
12、起重机倾角：是指起重臂纵向中心线与水平线的夹角。





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