从一系列扶持政策来看，国家坚定看好和发展包括新能源物流车在内的新能源汽车产业。在诸如公交、环卫等国家强力控制的细分领域，新能源汽车替换燃油车早已轰轰烈烈开展起来。但是在物流行业，电动汽车出租，却未见大规模的新能源物流车替换燃油车的现象。因为在公路运输是我国Zui早放开进行市场化的行业，其市场运作主体以个体司机或小型民营企业为主，他们更多还是从商业利益的角度考量经营问题，同时也没有很雄厚的经济实力进行试错，因此在使用新能源物流车上是谨慎理性的。
新能源物流车市场潜力及优势：运输业发展推动，伴随近7年国内物流行业快速发展，社会物流总费用中，运输费用总体呈稳步增长趋势，运输业仍存在巨大的发展潜力。快递市场需求驱动，电动汽车厂家，2017年，全国快递服务企业业务量累计完成400.6亿件，同比增长28%，快递单量日均超过1亿件，市场对于「Zui后一公里」的需求驱动着新能源物流车的发展。
浅谈新能源电动汽车两档变速器：带二档变速功能电动汽车与传统电动的汽车相比车速及爬坡度都有了明显的提高。车速提高了22.56km/h，而在经济性上，采用两档变速器使整车的能耗降低了6%，续驶里程延长了7%。采用两档变速器，可以使电机更多地工作在高效区，芜湖电动汽车，其原效率。因是采用两档变速器时，电机的工作转矩比采用固定档减速器小得多，这样就减小了电机的工作电流，降低了电机的烧组损耗，提高了电机的工作。
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