吊车吊钩旋转与以下因素有关：
1、越是大型的起重机，其起升高度越高，即吊臂顶滑轮组和吊钩间钢丝绳越长，吊钩旋转的可能性越大。
2、吊钩钢丝绳穿绕成单数匹配比双数匹配易于令吊钩旋转，并且穿绕的纲丝绳匹配数少，吊钩旋转的可能性越大。
3、单根钢丝绳所承受的重量越大，吊钩旋转的可能性越大。
4、吊钩组件的形状尺寸及其滑轮的尺寸越小，吊钩旋转的可能性越大。
5、操纵吊机起落钩的速度不平稳，特别是重物离地时，吊钩旋转的可能性增大。
起重机吊钩旋转后处理办法：
1、在重物离地不高和吊机机能答应的情况下，大件起重搬运，可以用变幅的方法把重物放下，然后再把吊钩旋正。
2、假如重物已经起吊离地很高，那么只能想办法靠近附近建筑物来旋正吊钩。
3、在发生吊钩旋转后，要把钢丝绳内的扭矩开释出来，然后再装上固定端。将吊臂起到能起到的仰角极点，重复起落吊钩几回以检查效果，可以重复上述步骤直到吊钩不乱。
起重机吊钩旋转现象的预防和避免措施：
1、使用有多个滑轮的吊钩时，要尽可能地和吊臂上的滑轮一起使用靠外边的滑轮。
2、在吊机有多个吊钩时，应尽可能使用滑轮直径较大的。
3、钢丝绳尽量使用双数匹数；前提答应时尽量使用较多匹数，以减少单匹受力。
4、在穿绕钢丝绳时，吊臂顶节的滑轮和吊钩的滑轮之间不要错开太多，减少起落钩时钢丝绳对吊钩产生的水平旋转力。
5、在吊装过程中，尽可能减少吊臂顶和吊钩之间钢丝绳的长度，例如使用大一点的跨距等方法。
6、吊装时，要使用溜绳，令被吊物可控，假如起升高度比较高，而且吊钩就位时不需旋转，大件起重吊装，可以锁定吊钩。
7、吊装时，司机操纵要平稳，起落钩和回滚动作不要同时进行。
8、选购钢丝绳时，在其它前提知足的情况下，尽量选择“不旋转”钢丝绳。
9、起重机的钢丝绳使用一段时间后，要重新穿绕或把固定端解开，放出绳内的扭矩。
吊车操作员需要做到的技术
吊车操作员在工作期间，要做到严格要求自己，勤学多问，虚心学习、请教，遇事能独立思考，通过理论与实践的不断结合，使技术水平提高，能胜任自己的本职工作。掌握处理各种故障的基本技能。
首先以吊车电脑为例，吊车电脑是起重机上重要的安全装置，但由于它采用了复杂的电子元器件，使得许多使用者对它望而生畏，因而一旦稍有故障，便将其束之高阁。实际上很多时候吊车电脑并无太大故障，只要略加调整即可恢复正常使用。下面从原理入手，芜湖大件起重，谈一谈吊车电脑简单故障的诊断与排除。
吊车电脑所发生的故障总的来说不外乎5个部位：传感器、增益电路、中央处理与存贮、显示和执行机构。一般来说，中央处理与存贮和显示部分发生故障的概率不大，而一旦出了故障也只能向厂商求助了，除此之外其它部分则都是可以进行修理的。
起重机的车轮安全检查是十分有必要的，车轮应经常进行下列项目的检查：
1、圆柱形踏面的两主动轮，车轮直径在250-500mm范围内，大件起重费用，当两轮直径偏差大于0.123-0.25mm时；车轮直径在500-900mm范围内，当两轮直径偏差大于0.25-0.45mm时应进行修理。
2、圆柱形踏面的两从动轮，车轮直径在250-500mm范围内，当两轮直径偏差大于0.60-0.76mm时；车轮直径在500-900mm范围内，当两轮直径偏差大于0.76-1.10mm时，应进行修理。
3、圆锥形踏面两主动轮，当直径偏差大于名义直径的1/1000时应重新加工修理。
4、轮缘断裂破损或其他缺陷的面积不应超过3c㎡，深度不得超过壁厚的30%，且同一加工面上的缺陷不应超过3处，否则应进行修理。
5、踏面剥离面积大于2c㎡、深度大于3mm时，应重新加工修理。
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