在使用减速机的时候，往往会遇到漏油的现象，那么减速机为什么会漏油呢？又是怎么漏油的呢？
漏油方式有多种，但Zui常见的是主动、从动轴头的密封处漏油，尤其是主动轴密封圈处漏油Zui为严重。除上述几种情况外，还有以下3个漏油部位。?
1.沿减速机合箱面处漏油；?
2.沿减速机上面的视孔盖处漏油；
3.沿减速机底部的放油孔处漏油；?
视孔盖处和放油孔处漏油，主要是固定螺栓没有完全拧紧或没有装密封垫片所致。?
个别减速机在组装合箱时，合箱面上留有铁屑使合箱面不严而发生漏油。合箱面漏油的原因，除上述因素外，更重要的是减速机经过一段时间使用之后，壳体发生变形，造成合箱面不平，贴合不紧而发生漏油。?
预防及排除方法：?1.密封圈压盖采用易拆卸式结构。?2密封圈采用开口结构。?3.输入轴轴承处回油孔要适当加大。?4.对减速机壳体进行时效处理，可防止壳体变形，避免沿合箱面处漏油。目前有3种时效方法，一是自然失效；二是人工时效；三是振动时效。可根据实际条件进行选择和处理。?
有了这个方法，我们就能解决大部分的漏油时间啦。更好的使用我们的减速机。
垃圾分类和减速机的关系
Zui近垃圾分类掀起热潮，可是大家知道吗？垃圾分类也为减速机的发展带来新的机会。
可回收垃圾回收之后比如如果纸类制品经过打碎、去色制浆等多种工序为新的纸类产品。金属和塑料一般经过焚烧-冷却-磁选-涡流电选等工艺，生产电能、再生金属以及废渣。废渣中重金属离子量低的可以直接堆埋或者作为建筑材料使用。其中齿轮减速机、摆线减速机、游星减速、伺服减速机、硬齿面减速机…..在造纸设备、塑料设备、金属设备等等都起着极其重要作用。
垃圾粉碎机由电机、硬齿面减速机、旋转刀轴、进口的动刀、定刀、机架、机座、箱体、工作平台等主要结构组成。垃圾撕碎机主要靠“剪和切”的原理来完成破碎固体废弃物的过程，电动机带动减速机通过刀辊轴将扭矩传递给破碎机的动刀，动刀的刀钩勾住物料往下撕，对辊的刀片像剪刀一样切碎固废，破碎后的物料及预筛分的物料由破碎机底部排出。电机+减速机驱动刀轴，达到低转速大扭矩的剪切效果。
垃圾挤压脱水机由减速机、脱水机和机架等组成，其中，非标减速机厂，脱水机安装在机架上，减速机与脱水机之间通过链条传动。
面对垃圾分类的产业链，很多相关产业都会受益，对减速机行业也是一个不可多得的机会，抓住这个机会，芜湖非标减速机，我们减速机行业将大有可为。
减速机广泛的运用于垃圾分类的各种方面。减速机的发展也有了这个好的发展。
减速机的使用过程中常常会发生齿轮不能运转的情况，这又是什么原因呢？我们又应该怎么去解决呢？
1.齿轮断齿造成失效
齿轮断齿造成的失效是整个机械工程中Zui为严重的情况，主要包括过载折断、疲劳折断随机折断等，对于过载折断来说，是指齿轮受到一次或者多次严重过载时发生的断齿，这种情况下，齿轮的断口一般位于齿轮根部，断口一般很平直且粗糙。
疲劳折断是指齿轮在长时间高循环状态下使得齿根部位产生疲劳裂纹，出现折断，断口可以划分为疲劳断口面和Zui终断口面，疲劳断口区域内看不到塑性变形，优质非标减速机，疲劳折断可能发生在齿轮的端部。随机折断一般也发生在齿轮根部，但是特殊情况也会出现在其他部位。
对于防范齿轮折断的措施有很多，可以增大齿根圆角半径，消除这一部位的加工刀痕以便减少齿根的应力集中，非标定制减速机厂家，还可以增大轴及支撑物的刚度，以便减轻局部的受力程度，还可以对轮齿进行喷丸、碾压等冷作处理以便提高齿面。
2.齿面磨损无法传动
在减速机齿轮传动过程中，对于齿面的磨损是不可避免的，齿面磨损还包括粘着磨损、磨粒磨损、擦伤、腐蚀磨损。对于粘着磨损来说主要是指润滑，如果润滑油层完整且厚度相当厚，那么金属之间的接触就会减小，也就不会发生磨损。
如果油膜温度和压力相同，那么油的粘度越高，磨损越小，在低速、重载、极端温度等情况下，油膜可能会发生破坏情况，这种情况下，磨损发生在除了节圆的大部分轮齿面上。可以通过提高齿面硬度、降低齿面粗糙度，增加油的粘度来改善这种磨损。
磨粒磨损和擦伤主要是指润滑剂不干净存在杂质或者是指在运行过程中金属之间的接触产生磨屑，导致减速机的齿轮发生磨损，使得传动工作失效。
如果齿轮的对中好，擦伤不是由于池面上鼓励的微凸体造成的，那么整个齿轮的磨损会扩展到大部分区域。腐蚀磨损是指润滑剂中的一些物质与齿面的金属发生化学反应，造成金属腐蚀。
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