在我们运用减速器的过程中,我们如果了解它是怎么样设计的话也许会事半功倍,以下就是设计的具体过程。
1.选择电动机,确定其形式、转速和功率;
2.计算传动装置的总传功比和分配各级传动比;
3.计算各轴的转速、功率和扭矩;
4.通过汁算确定开式传动(三角带传动、链传动或齿轮传动)的主要参数和尺寸;
5.通过计算确定闭式传功(齿抢传幼或蜗杆传功〕的主要参数和尺寸;
6.初算各轴的直径,斜齿轮减速机厂家,据此进行各轴的结钩设计;
7.初定轴承的型号和跨距,分析物上的载荷,计算支点反力,通过轴承的寿命计算 ;
8.Zui后确定其型号;
9.选择联轴器和链联接;
10.验算轴的复合强度和安全系数;
11.绘制减速机装配图和零件工作图;
12.整理和编写设计计算说明书。
变频器和减速器的区别
变频器和减速器的区别:
我们在车间基本上说都见过变频器和减速器,那么这两者是怎么区别呢?以下就是这两种的区别了。
变频器和减速机都可以改变电机的输出转速,但是变频器具有可调功能转速调节范围广,我国供电采用50Hz工频电压,如电机通过变频器在50Hz下低速运行,变频器采用恒转矩调节法,0到50Hz电机的额定转矩相同,大于50hz的高速运行采用恒功率的办法,随着电机转速提高转矩会变小。减速机只有固定的调速比(比如10:1,电机转10圈,减速机转一圈),但是减速机可以增加电机的转矩,理论上转速减少到1/10,转矩增加10倍,省力不省。
减速机是通过机械传动装置来降低电机(马达)转速,而变频器是通过改变交流电频率以达到电机(马达)速度调节的目的。通过变频器降低电机转速时,可以达到节能的目的。蜗杆减速机和蜗轮蜗杆减速机区别:蜗杆减速机和蜗轮蜗杆减速机其实没多大的区别,SEW减速机厂家,都是由蜗轮和蜗杆组成,不过蜗杆减速机比较粗造,没蜗轮蜗杆减速机的精密度好,同规格的蜗杆减速机的扭力就比蜗轮蜗杆减速机的大,蜗轮蜗杆减速机主要的是铝合金比较多,但蜗杆减速机就只有铸铁,更大的区别是蜗杆减速机的价格比蜗轮蜗杆减速机的价格便宜很多。
F系列平行轴减速机,机采用优化设计,减速器距呈平行布置,具有体积小、重量轻、传递扭矩大、起动平稳、低损耗、输入输出灵活、正反转启动等特点,非常适合安装空间受限制的情况下使用。能与多种减、变速机组合。
结构特点?
1.采用模块化设计,传动比覆盖范围广,分配精细合理;力亦减速机???
2.从F..27-F..157共11种机座规格,芜湖减速机,传动功率范围0.12KW-200KW;???
3.范围覆盖3.77-281.71,可根据需要任意选取;?
4.齿轮经高精度磨齿机磨削加工,传动平衡、噪音低、级间效率达98;???
5.为特殊低速场合专门设计的双联体减速机,齿轮减速机厂家,将F..R..减速机的传动比拓展
F系列平行轴减速机这一系列的减速机是有着很大优点的减速机,如果您使用的空间非常小,那么他就十分合适,非常适合在没有多大空间的情况下使用。
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