低效劣质滤芯对发动机所造成的影响，您可能会或根本不会立即见到。
发动机似乎运行很正常，但是有害的杂质可能早已进入发动机系统，并开始造成了发动机零件腐蚀、生锈、磨损等。
这些损害是隐性的，在积累到一定程度时将会爆发出来。尽管现在看不到征兆，但并不意味着问题不存在。一旦发现有问题，可能为时已晚，因此坚持使用高质量的有保证的纯正滤芯可使发动机得到有效的保护。
空气滤芯位于发动机的进气系统中，其主要作用是滤除将要进入气缸的空气中有害杂质，以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损，从而为发动机的正常运行、输出动力提供保证。
一般情况下，不同机型所使用的空气滤芯更换时间不同，但当空滤堵塞指示灯亮起时，净水器滤芯，必须清扫空气外滤芯。若工作环境恶劣，应缩短空气内外滤芯的更换周期。
燃油滤芯是把燃油中的氧化铁、粉尘等杂志去除，防止燃油系统堵塞，减少机械磨损，确保发动机的稳定运行。
一般情况下，发动机燃油滤芯的更换周期为工作250小时更换，此后每工作500小时进行更换，具体应根据燃油质量等级不同灵活掌握更换时间。
当滤芯压力表报警或指示压力不正常时，需要检查滤清器是否有异常现象，如果有，滤芯，必须更改。 当滤芯表面有泄漏或裂开变形现象时，需要检查滤清器是否有异常现象，如果有，必须更换。
对于一个发动机或者装备，日照滤芯，一个恰当的滤芯过滤精度应在过滤效率和容灰量之间达到一个平衡。
使用过高过滤精度的滤芯，就可能会因为滤芯的低容灰量而导致滤芯的使用寿命缩短，从而增加了机油滤芯过早被堵塞的风险。
选择过滤器时应考虑如下几个方面：
1）根据使用目的（用途）选择过滤器的种类，根据安装位置情况选择过滤器的安装形式。
2）过滤器应具有足够大的通油能力，并且压力损失要小。
3）过滤精度应满足液压系统或元件所需清洁度要求。
4）滤芯使用的滤材应满足所使用工作介质的要求，滤芯厂家，并且有足够强度。
5）过滤器的强度及压力损失是选择时需重点考虑的因素，安装过滤器后会对系统造成局部压降或产生背压。
6）滤芯的更换及清洗应方便。
7）应根据系统需要考虑选择合适的滤芯保护附件（如带旁通阀的定压开启装置及滤芯污染情况指示器或信号器等）。 选过滤器的通油能力时，一般应大于实际通过流量的2倍以上。
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