悬架是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称。
悬架的主要作用是传递作用在车轮和车身之间的一切力和力矩，比如支撑力、制动力和驱动力等，并且缓和由不平路面传给车身的冲击载荷、衰减由此引起的振动、保证乘员的舒适性、减小货物和车辆本身的动载荷。
典型的汽车悬架结构由弹性元件、减震器以及导向机构等组成，这三部分分别起缓冲，减振和力的传递作用。绝大多数悬架多具有螺旋弹簧和减振器结构，但不同类型的悬架的导向机构差异却很大，这也是悬架性能差异的核心构件。
独立悬架系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬架系统悬架在车架或车身下面的。
优点：1. 质量轻，减少了车身受到的冲击，并提高了车轮的地面附着力；2. 可用刚度小的较软弹簧，改善汽车的舒适性；3.可以使发动机位置降低，从而提高汽车的行驶稳定性；4. 左右车轮单独跳动，互不相干，开瑞汽车配件大全，能减小车身的倾斜和震动。
缺点：. 独立悬架系统存在着结构复杂维修不便的缺点。
汽车悬挂作为连接车轮与车身的机构，开瑞汽车配件价格，对车身起着支撑和减震的作用，开瑞汽车配件，缓冲各种不平整的路面传给车架或车身的冲击力，使驾驶员和乘客能得到较好的乘坐体验。如今汽车悬架如此的多，你又分得清几款？
从大分类来看，汽车悬挂系统分为独力悬挂和非独力悬挂两种，而在这两种悬挂之下，又细分为麦弗逊、双叉臂、扭力梁、多连杆、拖曳臂等等。
汽车悬挂：简单来说，汽车悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统。悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，开瑞汽车配件批发，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受。外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力，决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性，是现代轿车十分关键的部件之一。
汽车氙气大灯介绍：是大家改装多的一种大灯，它一种气体放电灯，内部没有灯丝，它通过利用安定器将12伏的电压瞬间提高到23000伏，这2万多伏的高压将氙气灯内部的氙气等惰性气体击穿，在高电压下，氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。
正因为汽车氙气大灯是由于电弧发出的光，无钨丝，其使用寿命能达到卤素灯的10倍，亮度能达到卤素灯的3倍。氙气大灯与日光的光色几乎相同，视觉效果更好，安装氙气大灯的一定要安装透镜，这样可以让大灯光束能更好聚焦。
它的特点是亮度要比卤素大灯高很多，并且价格也不算贵，改装也比较容易；缺点就是开启后需等待一段时间，才能达到照明效果，在雨雪等极端天气之中的穿透效果也十分一般，如果氙气大灯不配合透镜使用，很容易造成严重的光污染，使灯光发散，影响行车安全。
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