蓄电池叉车：电动叉车蓄电池循环续航次数基本在800~1500次左右，抛开品牌不论，按照使用环境来定，一组电池使用寿命1-5年不等。
那影响电动叉车蓄电池寿命的因素有哪些呢？
一、本身质量问题比如减少铅的用量，电池组内每个单体电池均衡性差;均衡性差会导致整组电池寿命的急剧衰减。
二、充电机不匹配造成过充电和过放电，这是导致蓄电池极板化的主要原因。而电池极板芳化是电池寿命变短的根本原因。
三、使用维护不当比如“二超”放电阶段主要是放电电流超值，即长期超过允许的放电。
电动叉车的选择与存储形式的设计时密不可分的，设备选型的失误，往往会造成实际操作中效率低下或者容易发生事故，严重者需拆除重建。所以在仓储系统初期设计及设备选型时，除了要考虑每一个系列车型所适用的高度与巷道空间外，还要结合自身条件，进行其他因素的综合考虑.
大部分电动叉车都是以托盘为操作单位的，芜湖叉车，所以托盘的尺寸与形式往往影响叉车形式及规格的选择。操作不同深度与宽度的托盘，所需要的巷道空间不同。更重要的是，如果托盘及载货物的中心点超过了叉车的设计载荷中心点，载重能力将下降，电动叉车，所以通常都建议采用标准规格的一种托盘形式，目前使用较普通的是欧洲标准800*1200或1000*1200的四向叉取式叉车托盘。它可适用各种车型。
电动叉车发展现状和机遇：应用领域不断扩大，市场需求稳定增长。电动叉车使用范围较为广泛，遍及各个经济领域，主要分布于制造业、交通运输业、仓储业、邮政业、批发和零售业等多种行业。尤其是现代仓储、物流行业的大力发展驱动行业的快速扩张。
人工成本上升，机械替代人工成为必然趋势。目前中国社会正逐渐进入老龄化，客观上要求通过提升劳动效率来进行弥补，由此带来整个社会的机械化率快速提升，机械替代人工将不断推进。伴随劳动力短缺，与本行业密切相关的行业，如制造业、交通运输业、仓储业、邮政业、批发和零售业等行业劳动力成本也在明显上升。
政策推动作用增强。国家政策规划中提出的“节能减排、转型升级、提质增效”发展思路的带动下，电驱动、锂电池、燃料电池等电动车辆及新能源技术在工业车辆领域的推广和应用，对于推动中国电动叉车的发展也起到了十分重要的作用。
叉车行业的结构性调整为电动叉车市场带来巨大发展空间。虽然我国已连续多年位列世界一大叉车消费市场，液压手动叉车，但内燃叉车与电动叉车的消费结构失衡较为严重，与欧美发达国家相比，电动叉车销量占比较低。2017年电动叉车销量占比创历史新高，未来电动叉车销量占比将逐渐提高，这给电动叉车市场带来巨大的发展空间。
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