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贵州省《贵州省“***”数字交通发展规划》提出,到2025年,交通强国智慧交通试点任务高质量完成,形成以建设交通“数据大脑”为***,以交通新基建、产业新生态为抓手,以出行体系、物流体系、治理体系为落脚点(“一脑两新三体系”)的贵州数字交通发展新格局,数据赋能贵州交通运输发展取得新***,数字交通*。
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规划条件确定需要同步配套建设的公共客运设施应当与主体工程同步设计、同步建设、同步竣工、同步交付使用。未按照规定进行配套建设的,规划部门不予验收,主体工程不得交付使用。第十三条任何单位和个人不得擅自拆除、迁移、占用公共客运设施。因建设需要拆除、迁移、占用公共客运设施,或者需要调整公共汽车线路的,建设单位应当与公共客运设施产权单位签订补建或者补偿协议,并经运输管理机构同意。
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胶南到芜湖大巴车+客车+时刻表今日班次及旅客须知“我省深入推进内河码头,力度。”省交通综合局相关人士介绍,截至目前,全省拟拆除取缔的内河码头共1537个,已完成拆除取缔1482个,纳入规范提升码头共1069个,已完成规范提升335个。同时通过与联合开展全省内河港口码头环保设施情况联合检查,截至目前,全省2066个内河港口持证码头中,原有环保手续齐全的码头有740个,新增完成环保手续办理的码头共954个,正在办理过程中的共187个,取缔无法办理环保手续的码头共137个。“其中苏州市、南通市推进力度大,明显,是南通市,在基数较大的情况下完成,能够办理环保手续的153个码头已全部办理,无法办理环保手续的47个码头已全部拆除。”