芜湖合金钢铁路闸瓦钎工厂
这种纤维与以往产品进行比较,表面积是过去产品的1000倍左右,具有很高的表面活性
用于上海地铁的轨道减振器扣件,扣件节点静刚度约为11kN/mm,广州地铁一号线所用的同类扣件静刚度与上海地铁的基本相同
吴淞铁路粉墨登场,火车这个现代交通工具终于在古老的大地上亮了相81年自己创办的条铁路唐山至胥各庄,逐渐发展成现在京沈铁路,但同条铁路相比晚了56年
1.一种具有防脱功能的火车闸瓦钎,包括钎体(1),其特征在于:所述钎体(1)正面的上部开设有直槽口(2),所述钎体(1)正面的中部开设有卡槽(3),所述钎体(1)正面的底端开设有等距离排列的防滑槽(4),且钎体(1)的底端呈波浪状。
2.根据权利要求1所述的一种具有防脱功能的火车闸瓦钎,其特征在于:所述钎体(1)正面的中部开设有等距离排列的防滑线(5)。
3.根据权利要求1所述的一种具有防脱功能的火车闸瓦钎,其特征在于:所述钎体(1)为合金钢材质,且钎体(1)锻压而成。
板式轨道刚度较有碴轨道大,轨道刚度过大对轮轨相互动力作用关系不利,为此要求采用低刚度轨下胶垫,般为40~60kN/mm大调高量25mm
扣压力10kN,足以防止钢轨爬行,抗爬阻力12kN
闸瓦钎是插闸瓦托与闸瓦背连接部起到固定闸瓦的作用。现有常规的闸瓦钎是用低碳钢冲压成型本体部分没有卡槽,这种闸瓦钎在经常更换闸瓦和火车刹车时易磨损和锚合不允分,可能造成列车制动时失灵的危险,为此我们提出一种具有防脱功能的火车闸瓦钎来解决这一技术问题。