汽车涂装车间所使用的空气过滤网有什么规定
若5μm的烟尘渗入漆膜，人人眼就能看到由烟尘所造成的瑕点。为了确保小汽车漆料品质，汽车生产厂家的涂装车间（漆料生产车间）应用很多空气过滤网。
喷漆线一般是一个比较长的隧道施工，车体在隧道施工中经过多种工艺。全部隧道施工的顶部遮盖有一层厚重的无防布，新风系统越过无防布均匀的进入隧道。这一层无防布作用是减振均流，它有一些过滤的作用，也是过滤材料厂家生产，因此汽车制造厂的配件单位习惯性地将它归入空气过滤网。如果使用点评过滤装置高效率的方式去实验，这一层阻尼材料效率规格型号大概等同于F5。实际上，过滤率多少没那么重要，*重要的是材料本身要均匀，出风面不可以掉毛。你能冲着明亮抖一下原材料，滋毛或掉毛的这些原材料不可以用。这类无防布的运输、贮存、激光切割及安装时要特别注意，不要让尘土环境污染原材料。
喷漆线主过滤装置建在减振层上方，或建在新风机组内。关键过滤装置效率规格型号为F5-F7，住过滤装置一般为普通的篮式过滤器，确定喷涂隧道施工气体水准的就是这一级过滤装置，而非zui接近隧道施工的这层阻尼材料。主过滤装置以前还需要有预过滤装置。近几年来新创建涂装车间多采用进口的生产流水线或仿制进口的生产流水线，因此篮式过滤器大多是592×592mm（名义尺寸24’’×24’’）的通用性规格型号。
在涂装车间的烤制生产流水线，送风温度在200℃上下，因为气体Cpu里的加热系统很有可能发尘，因此过滤装置更放到加热系统以后，这就要求过滤装置能长期承担200-250℃高温。这里过滤器高效率规格型号一般为F7-F8，过滤装置全是有挡板构造，褶距约8mm的玻璃纤维过滤纸由瓦楞纸状铝铂分隔。因为要耐热，过滤纸与过滤装置金属材料边框之间黏合与密封性关键是重要，密封设计要靠谱，橡胶密封件的惩治又无法过高。过滤装置里的密封垫片多为弹力、壁厚5mm左右玻璃纤维毡垫。烤制生产线设备预过滤装置多采用效率不高的一般篮式过滤器，为了能便于管理，烘考线预过滤装置与喷漆线的预过滤器常常为同一规格技术参数。
硅铜是一种很好的原材料，可用于做润滑液、粘结剂、橡胶密封件，乃至曾用作丰胸填充料，车上四处使用硅铜。但汽车制造厂的涂装车间却尤其避讳硅铜，是因为金属表层沾有硅铜，漆膜便会出泡。涂装车间明文禁用一切硅铜，过滤装置经销商应当认真仔细制造过程中所使用的各
