电动叉车与内燃叉车的使用成本对比情况，(1)购买成本，以3吨叉车为例，3吨内燃叉车标准配置出厂价格为60000元，同样载荷的3吨电动叉车标准配置出厂价格为119000元。(2)能耗成本，电能的消耗成本要比柴油的消耗成本低很多。一辆3吨内燃叉车每个班次所消耗的柴油(按照每个班次消耗40升柴油，车辆每小时60个VDI循环消耗5.5升柴油计算)成本大约为200元(每升柴油5元)。一辆3吨电动叉车如果采用的是80伏500AH的蓄电池的话(该电瓶的储存电量为8×500=40千瓦时)，操作一个班次(放电80%，芜湖叉车维修，按照120%补充充电比例，需要消耗电能约为40度)成本约40元(按照工业用电每度1元计算)。当然，由于各地采用工业用电执行新的峰谷分时电价政策，实际操作中，电动叉车白天工作，晚上充电更节省电费。按照平均每天节省140元，一年250一个工作日计算的话，一年可以节省35000元的能源成本。如果以使用2年时间来计算的话(蓄电池的循环流放电次500次计算更换周期)，电动叉车的能源消耗比柴油叉车可以节省70000元。事实上，电动叉车蓄电池20%报警电量充放电次数达3000次以上。
叉车为何大多使用柴油机，1、柴油机压缩比较高，热，燃油消耗率相比石油机低很多（大概在30%），芜湖叉车销售，在燃油经济性方面具有很大优势。2、柴油燃点低，比较安全，不易引起火灾。3、柴油机不需要汽化器和点火装置，而这两部分容易产生故障，芜湖叉车回收，所以相比之下，故障率低，且柴油机结构简单，维修简便。4、柴油机排出气体对环境污染比石油机小，尤其有害气体成分较少，对人体损害小。5、柴油机由于工作时气缸内工作压力高，故外形尺寸及重量较大，这些正符合叉车在整车重量方面的要求。
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