电动叉车蓄电池寿命使用短的原因：
一、本身质量问题比如减少铅的用量，电池组内每个单体电池均衡性差；均衡性差会导致整组电池寿命的急剧衰减。
二、充电机不匹配造成过充电和过放电，这是导致蓄电池极板化的主要原因。而电池极板芳化是电池寿命变短的根本原因。
三、使用维护不当比如“二超”放电阶段主要是放电电流超值，即长期超过允许的放电量，叫做“二超”，这也是导致电池极板化的主要原因之一，电瓶叉车维修，对电池寿命非常有害。电池容量变小的根本原因：蓄电池极板化是电池寿命变短的根本原因。蓄电池极板化即：蓄电池内用来存储和转换能量的活性物质变少，从而导致电池容量变少。
电动叉车的结构分析
国内外电动叉车大部分已经采用宽视野门架，起升液压缸由中间放置改为两侧放置。液压缸的放置位置有两种：一种是液压缸位于门架后面，如抚顺叉车厂和TOYOTA的电动叉车；另一种是液压缸位于门架外测，叉车维修电话，如南京华瑞电动叉车和BALKANCAR叉车。CARER公司的R40/45系列电动叉车的液压缸位于门架外侧，R50/60/70系列叉车的液压缸则位于门架后面。
门架一般分为标准型、两节型或三节型。国内叉车的起升高度一般在2~5m之间，林德叉车维修，且以3m及3m以下的居多，而国外电动叉车的起升高度一般在2~6m之间，由于仓库的立体化程度高，因此起升高度3m以上，电动叉车的需求量比国内高得多。
叉车目前已经成为仓储物流的主力军，芜湖叉车维修，提起电动类叉车，我们更加看到它环保的巨大优势。没有发动机排气管、没有使用发动机出现的一系列令人抓狂的故障问题，清洁工作更加好做，而且电动类叉车相比于内燃叉车，拥有更低的噪音水平和更低的振动水平，这些都有助于延缓叉车驾驶人员的疲劳，有效改善了叉车驾驶人员的工作环境，提升了叉车使用效率和客户体验。未来新的蓄电池和充电技术，将让叉车充电更快动力更强劲，而且由于电控等各方面的技术的快速发展，未来电动类叉车设计将会更加紧凑，安全性能也比内燃叉车更加快的提升！
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