我国新能源汽车取得的成果与政策推动密不可分。中汽中心首席专家、政策研究中心主任刘斌介绍，评估2009-2017年政策效果，购置补贴政策作用较大，达到54.83%，税收优惠政策推动作用占比15.38%，企业产品准入规定作用11.56%，国家研发计划推动作用11.07%，交通支持政策作用占比7.16%。
“内燃机和新能源汽车不是对立关系，而是相辅相成发展的关系。”张书林表示，内燃机汽车在整车集成方面给新能源汽车很大支持。
很多纯电动汽车刚开始都是根据传统燃油车改装而来，新能源汽车销售价格，这加快了新能源汽车的开发进程。而新能源汽车在轻量化和智能化方面的应用更具优势，同时也给内燃机汽车以帮助。
新能源汽车的销售情况
我们来说说近几年新能源汽车的销售情况。根据相关数据统计，在2018年各大燃油汽车销量都是大幅度下滑，但是新能源汽车销量却呈现上升趋势，已售出车辆达到125.62万辆，已然成为汽车寒冬市场里的那股暖阳了。要知道在2013年新能源汽车销量仅有18000辆，和现在相比涨幅达到了惊人的80倍。在2019年新能源汽车依旧保持高销量的增长势头，比去年同期增长了102.7%。从数据背后我们能够看出新能源汽车汽车市场中的地位了。
Zui后，从国内新能源汽车的配套设施来看，也是在逐年完善，新能源汽车维修厂家，未来限制新能源汽车发展的充电问题也会得到很大的改善，所以这个时候车企发展新能源汽车，无为新能源汽车，未来一定会有一个不错的发展机会。
当前我国新能源汽车产业正处于快速发展阶段。
一是政策驱动进入尾期，补贴大幅退坡、外资限制逐步松绑等标志着新能源汽车行业市场化竞争加快。
二是经历过近十年的商业化推广，新能源汽车租赁厂家，我国新能源汽车已有很大的进步。2018年我国新能源汽车产销量分别完成了127万辆和125.6万辆，同比分别增长了59.9%和61.7%。2018年全球新能源汽车销量中，中国占比超过50%，中国新能源汽车市场凌先全球。此外，当前国内综合续航里程在300公里以上的纯电动车型占比已超过80%，搭载系统能量密度大于140Wh/kg动力电池的车型已成为主流，基本满足日常出行需求。
三是新能源汽车市场占比偏低，仍有很大的提升空间。在禁燃驱动力推动下，我国新能源汽车高速增长，2019年前7月新能源汽车销量保持40%以上的增速，但是占整个汽车市场的比例不到5%，仍有很大的提升空间。
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