履带起重机主要组成部分: 吊钩、起重臂、上车回转部分、下车行走部分、 回转支承部分、配重、动力装置、机械传动部分、液压传动部分、控制装置、工作机构、电气系统、安全装置等
1、吊钩:用来吊取重物。
2、起重臂:用来支撑起升钢丝绳滑轮组的钢结构,桁架式结构。
3、上车回转部分:在起重作业时可以回转,安装有:起升卷扬机构、变幅卷扬机构、回转减速机构、操作室、卷扬制动装置。
4、下车行走部分:起重机的底盘,使其能灵活行走。由履带、驱动轮、 引导轮、支重轮、拖带轮、履带张紧装置、驱动马达、行走减速箱、履带伸缩油缸等组成。
5、回转支承部分:安装在下车底盘上, 用来支承上车回转部分包括回转滚动轴承及固定回转支承的机架。
6、动力装置:为起重机提供驱动力。
7、配重:安装在起重机回转平台尾部,确保起重机工作平稳,在起重机运输过程中可拆卸。
8、液压传动部分:其中的液压泵把发动机输出的机械能转变为液压能,液压管路传递液压能。 控制阀控制液压油的压力、流量、方向。液压马达及油缸是执行机构。
9、控制装置:用来控制和操纵起重机的各工作机构,实现起重机作业的各种动作。 主要有操纵杆、控制 阀、按钮、开关等等。
10、工作机构:实现起重机作业的各种动作的机构。
11、电气系统:用于控制起重机的各电器元件的正常工作。
12、安全装置:用于保证履带起重机安全工作。
起重机冲顶的原因
起重机属于重型机械。如果起重机发生故障,将会产生很大的安全隐患,尤其是起重机的故障,这将带来无法估量的危害。今天,让我们来看看桥梁驾驶“冲顶”的原因。
1.起重限制器:
桥式起重机的限制器是在上升和下降过程中控制桥式起重机吊钩操作的主要附件。如果在正常工作期间对限制器的检查不够仔细,则很可能发生粘接,一旦塞子的连接器卡住,塞子相当于失效,主钩在升序期间继续上升过程中,厂房搬迁费用,使钢丝绳不能承受压力碰撞,直接断裂,钩子被破坏。导致货物掉落,造成不必要的生命安全问题。
2.员工疏忽:
在工作过程中,不能完全排除工作人员的疏忽,因为桥式起重机的吊钩操作是由控制器手柄的拉动拉动的,所以如果驾驶员在工作期间无意中操作,没有控制器拉动手柄到零位置,会导致挂钩继续上升,造成人员事故。
3.安装人员的疏忽:
在安装过程中,安装人员忘记调制下降和上升控制器的顺序,导致下降和上升限制器触点失效,大型厂房搬迁,Zui终导致顶部现象。
4,员工误用:
这个原因不太常见,即在工作过程中,工作人员错误地将降低操作调整到上升操作,导致提升限制器发生故障,同时,紧急驱动开关未及时启动,导致提升物体匆匆忙忙。
5.起重机年限:
由于起重机使用时间长,工作人员在工作过程中不定期检查和修理,限制器隐藏了故障的隐患,Zui终导致打顶现象。
6,长期使用:
长期使用会使塞子上的螺丝松动,使接触块不与塞子接触,并发生顶部现象。
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车况问题:通常查看车况基本是,刹车,油漆是否做过,吊臂是否大修,是否漏油,出烟大小,发动机故障灯亮,气缸内燃烧是否异常,发动机是否存在爆震,芜湖厂房搬迁,异常抖动,水温传感器是否故障等等,以下几个点是需要重点查看的。
1、油漆:这一点客观来说影响并无大碍,但追求美观是每个人的都会有的,但作为工程机械,吊车的磕碰是非常常见,因磕碰而做的补漆并不影响整个车况,当然咱们还是需要注意油漆来观察是否是因为事故产生的修补。拒绝外貌协会,但车身问题我们可以拿来跟车主谈价,现在合适每个人的车源并不多,如看到较满意的新吊车,可以咨询我们客服了解这辆车的更多信息。
2、吊臂:吊臂作为吊车标志性的组成,在作业过程中起到了主要性能的关键,注意吊臂是否有变形,有无断臂修复痕迹如焊接痕迹,伸缩吊臂时是否有异响,伸缩臂回缩与自动下沉是否正常。
3、发动机:漏油漏水跟发动机熄火是吊车发动机故障中常见的一种,导致熄火的原因基本上有,油路不正常,低压电路断电短路,点火线圈失效,调速器的怠速弹簧、稳定器弹簧调整不正确,厂房搬迁公司,油中有杂质这些,这里说个小插曲,上次一个河南的客户去贵阳看车,碰到了没有油而导致吊车熄火的事情。
4、刹车:刹车这点非常重要的,直接关系到助力系统是否正常,也能直观感受到加速与制动的表现,底盘是否有异响,减震效果,方向与离合是否沉重这些细节问题我们都需要留意。制动可靠性。
5、车身:这里建议大家不要再外貌协会驻留了,功能性更值得我们关注。
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