翼闸，为通道管理设备之一，主要用于人行通道管理;具有快速打开、安全、方便等特点，是行人高频率出入通道的理想管理疏导设备;现已广泛应用于机场、地铁站、车站、码头、景点、公园、单位人行通道等，可以配合智能卡实现脱机型售票管理系统功能、形成人员进出的无人值守管理
翼闸闸机适用于人员通行量较大的室内场合，智能人行通道闸，如地铁、火车站检票处，工厂场馆等地点。也适用于对美观度要求较高的场合。
当车辆进入采用智能车牌识别系统的停车场时，系统通过摄像机快速进行车牌识别并自动拍照，并实现自动抬起挡杆放行，无需刷卡取卡；出停车场时，摄像机会自动识别车牌号码，通过和系统白名单比对，如果是固定车辆，道闸自动抬杆放行，如果是临时车辆，系统会自动计算费用，缴费后抬杆放行。
翼闸的应用特点和优势
翼闸，在轨道交通行业一般称为剪式门，其拦阻体（闸翼）一般是扇形平面，垂直于地面，通过伸缩实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料（减少撞击行人的伤害）。
翼闸优点：1、通行速度是所有闸机中比较快的。
2、通道宽正常规格有2种，一般分550mm和900mm。
3、外观形态比较美观，闸翼的材料比较丰富。
4、紧急情况下闸翼会快速缩回箱体中，可以很方便的形成无障碍通道，提高通行速度，易于行人疏散。
5、具有防夹功能，保证人员安全、快速通行。
6、无刷电机系列翼闸使用寿命800万次。
应用场合：适用于对通道宽要求比较大的场合，包括携带行李包裹的行人或自行车较多的场合，以及行动不便者专用通道。还适用于对美观度要求较高的场合。
人行通道闸，分三辊闸、摆闸、翼闸、一字闸、转闸、平移闸。
三辊闸又称三棍闸，是通道闸的一种，初从国外引进，巢湖人行通道闸，是人员通道的出入口智能控制终端设备。
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3.由刚开始的外形桥形结构沿袭至今的较为通俗的名称，由主机箱和两个活动摆杆组成，人行通道闸系统，摆杆可做180°或90°摆动，以达到劝阻或放行的目的。还有功能不一样，有指纹识别、人脸识别、身份1证识别、IC卡识别、银行1卡识别。
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