直流充电桩的输出为可调直流电,芜湖直流充电桩,直接为电动汽车的动力电池充电。功率以40kW和60kW居多,还有更高。所以高速公路旁的一般都是快充桩。直流充电桩主要涉及三类通信:直流充电桩与电动汽车通信、直流充电桩内部设备的通信、直流充电桩与周围其他设备(如控制中心)之间的通信。直流充电桩与交流电网连接,电动汽车直流充电桩,可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。
为了防止电池过充或充电不均匀等因素的出现,在电池两端接有电池管理系统(BMS),这是直流充电的技术,直流充电桩120kw,可以说这就是电池管家,可以预防很多不安全因素,提高电池的性能和寿命。由于直流充电桩采用三相四线制供电,可以提供足够的功率,输出的电压和电流调整范围大,可以实现快充的要求。而直流充电桩就很大了,一般设备都会固定安装在充电站等场所,占用面积较大,设备价格也会高很多。
以直流充电桩180KW为例子,假设汽车上的电池容量是60kWh(也就是电池容量在60度电左右),根据车辆的充电时间来进行计算另外考虑电池的充电倍率因素,计算得出充电时间大概是40分钟左右的时间。目前行业内也未形成统一的标准,为了保持充电桩接入网络的灵活性,汽车直流充电桩,常见的做法是在控制板上预留几种主流的通信接口,以适应不同通信网络要求。主板预留了以太网、CAN总线和RS485总线的接口。直流充电桩增加了很多安全检测和控制,很大的提高了充电的安全性。由于直流充电桩将直流电直接加在电池两端,充电电流可以设置很大,所以充电时间也就可以大大缩短。
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