芜湖万开二手叉车回收 柴油叉车维修 芜湖柴油叉车

电动叉车和柴油叉车哪个更便宜？众所周知，同一款产品的产量越大，单个零部件就可以降低更多的采购成本！就目前国内叉车市场来看柴油叉车每年的销量大概在25万左右，而电瓶叉车的总销量只有3.5万左右；这一数据表明柴油叉车的销售量是电瓶叉车的7倍多；分摊到国内众多的电瓶叉车生产厂家，年产量超过1千台座驾式电瓶叉车的厂家都是了。平均每天两三台的产量对于一个生产工厂来说，其批量生产的优势毫无体现之处；量大优惠、这是再简单的道理了。工厂平时的日常开销、人员成本、设备损耗等也需要的记入产品的终出厂价当中，导致电瓶叉车的售价攀升。




电动叉车与内燃叉车的使用成本对比情况，柴油叉车维修，(1)购买成本，以3吨叉车为例，3吨内燃叉车标准配置出厂价格为60000元，同样载荷的3吨电动叉车标准配置出厂价格为119000元。(2)能耗成本，电能的消耗成本要比柴油的消耗成本低很多。一辆3吨内燃叉车每个班次所消耗的柴油(按照每个班次消耗40升柴油，车辆每小时60个VDI循环消耗5.5升柴油计算)成本大约为200元(每升柴油5元)。一辆3吨电动叉车如果采用的是80伏500AH的蓄电池的话(该电瓶的储存电量为8×500=40千瓦时)，操作一个班次(放电80%，按照120%补充充电比例，柴油叉车保养，需要消耗电能约为40度)成本约40元(按照工业用电每度1元计算)。当然，由于各地采用工业用电执行新的峰谷分时电价政策，柴油叉车出租，实际操作中，电动叉车白天工作，晚上充电更节省电费。按照平均每天节省140元，一年250一个工作日计算的话，一年可以节省35000元的能源成本。如果以使用2年时间来计算的话(蓄电池的循环流放电次500次计算更换周期)，电动叉车的能源消耗比柴油叉车可以节省70000元。事实上，电动叉车蓄电池20%报警电量充放电次数达3000次以上。




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