充电的基本过程是:在电池两端加载直流电压,以恒定大电流对电池充电,电池的电压渐渐地缓慢地上升,上升到一定程度,电池电压达到标称值,继续以恒压小电流对电池充电。直流充电桩充电电流能够达到32A,充电功率能够达到45千瓦,一般电动汽车充电一到两个小时就能充满,也不会占用太长时间,由于直流充电桩采用三相四线制供电,可以提供足够的功率,输出的电压和电流调整范围大,可以实现快充的要求。
另外条件允许的话,每个月好能保证车辆有一次满充满放的机会,长此以往对延长车辆寿命会有帮助。交流桩的枪头是7线插头,一眼看过去是7个孔。慢充的好处:慢充会在充电的后阶段给电池组进行均衡,从而保证每节电芯都能尽量达到满电状态。从安装成本、便利性来说,交流充电桩安装方便,其安装在停车场或充电站内,输入侧只需要从电网接入就可以了。
电对于新能源汽车来说,是必须品,关乎着车辆的用车体验和车辆的续航问题,新能源汽车充电桩,对于车辆充电来说,听到较多的就是直流充电和交流充电,照明配电系统中,照明和插座回路不宜由同一回路供电。插座回路的电源侧应设置剩余电流动作保护装置,其额定动作电流为30mA。简单来说,交流充电桩需要借助车载充电机来充电,直流快速充电桩不需要这个设备。二者在充电速度上差别较大,一辆纯电动汽车(普通电池容量)完全放电后通过交流充电桩充满需要8个小时,而通过直流快速充电桩仅需要2到3个小时。
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