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电动叉车的排放基本为零，其次是GAS（液化气）叉车和叉车，后是柴油叉车。目前，在中国市场上，依旧是柴油叉车占据大的市场份额，电动叉车只占20%左右的市场占有率。在欧美日本，电动叉车的市场份额超过50%。迄今为止，国土面积与中国差不多大的美国，叉车保有量超过100万台，而中国只有美国的一半，这就是差距!这也就是为何中国目前依旧柴油叉车能大行其道的原因。无论如何，只要产生搬运行为，都会对环境产生污染，就是以氢燃料电池作为动力的电动叉车，在其燃料制造的前期依然会产生排放。因此，正确的选择产品对使用场所之环境有不同要求的用户来说至关重要。




叉车走向实用化

电动叉车日见完善走向实用化。电动叉身不排放污染大气的有害气体，即使按所耗电量换算为发电厂的排放，除硫和微粒外，其它污染物也显著减少，而且电厂是固定不动的，集中的排放，清除各种有害排放物较容易，芜湖叉车回收，电力可以从多种一-次能源获得，如煤、核能、水力等，解除人们对石油资源日见枯竭的担心，电动叉车还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益。

叉车采购的基本步骤，叉车回收厂，就是要知道该产品是否获取了生产许可证。要采购防爆叉车的特殊客户，旧叉车回收，除了必要的生产许可证外，还需要了解该叉车是否获得了相关机构所颁发的防爆等。如果叉车的使用者是食品公司或者将叉车使用在对环境要求非常苛严的场所，就应当认真对待自己所要购买的产品在排放上的要求。当然，电动叉车无疑是非常好的选择。电动叉车的排放基本为零，其次是GAS（液化气）叉车和叉车，后是柴油叉车。

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