电动叉车如何防止漏油
1.小心处理各种衬管。 如油底壳或阀盖，由于接触面积大，不易压实，容易造成漏油。
2.根据维修标准拧紧螺母。 如果填料太松或太紧，将会漏油；如果拧得太紧，螺丝孔周围的金属会凸出，或者螺纹会打滑并导致漏油。
3.及时更换失效的油封。 油封装置不当，轴颈和油封边缘不一样，电瓶叉车出租，因偏斜抛油很简单；某些长期使用后，由于橡胶老化和失去弹性，密封唇损坏和开裂或弹簧自紧而失效，两者都失去了油封的效果，应根据标准对合格零件进行校正或更换。
4.及时更换严重磨损的零件。
5.及时维修更换主轴承。当主轴承与轴颈之间的配合间隙太大时，前后油封会由于曲轴的撞击而失去密封性，从而导致机油从曲轴箱盖泄漏或泄漏到离合器中，然后被污染摩擦板，导致打滑和操作失败。
叉车发动机气门的调整方法
叉车发动机气门的调整方式很多，常见的有繁难单缸调剂法、双排不进调剂法等。双排不进调剂法关于四、六缸发起机对比适用，但不够精准，关于六缸以上的发起机则会涌现同伴调剂；而单缸繁难调剂法则不够简捷。现以道依茨F10L413F发起机为例，介绍气门间隙的相位调剂法的方式、步骤。
1、依据发起机换气历程，画出配气相位图。
F10L413F发起机配气相位：
α为进气提早角β为进气迟延角
为排气提早角δ为排气迟延角
2、依据各缸的任务次序，在配气相位图上相应的地位，电动叉车出租，顺次标出F10L413F发起机的任务次序：
1－10－5－7－2－8－3－9－4－6，相邻两缸相角相差角度Δ＝720°／10＝72°。在发起机运转历程中必定有两个缸同时处于上止点的地位，如一缸和八缸，十缸和三缸，顺次类推。当八缸处于气门重叠地位（即气门刚开启）时，一缸处于收缩冲程上止点，一缸气门处于间隙较大状况，进、排气门均可调；发起机曲轴正向转动72°，此时三缸处于气门重叠地位，二手叉车出租，而十缸处于收缩冲程上止点，十缸进、排气门均可调。这样，发起机曲轴转两周，可顺次调剂一切汽缸的气门间隙。
叉车维修人员介绍：做技术的，经常是追求技术的熟练、技能的全，乐此不疲，乐在其中，而真正忘却了维修的本质含义和目的，我们一直把维修的过程当成了维修的目的，我们以为通过一天的勤劳维修，实现了技能的升华。
维修是为了修复，修复是为了正常，正常使用才是目的，能持久使用不坏，这个才叫技术！原来，维修只不过是个过程、维修技能仅是工具而已。日常大家所谓技术好、修得快，仅仅是维修技能娴熟、工作态度专一的表现。
维修是为客户服务的，客户的希望是什么？当然是叉车不坏了。叉车每天不停地使用，叉车出租，伴随不断的磨损，肯定是被使用坏的。我们在客户的期望与使用的现实中，找到的解决方案，就叫有技术！所以，技能不是技术，技能也替代不了技术，技术就是一种找出恰当解决方案的能力。
至此，大家也就明白了叉车维修技术的精髓，其实就是面对许多千奇百怪的不同故障，都能快速制定一套行之有效又能彻底修复的方案。这是一种后天通过专业培训强化出来的能力，它是以对叉车设计的功能、原理的熟悉为基础，以对日常故障现象的广泛了解为条件，伴随着强烈的好胜心和钻研心。
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